Bazı oyunlar vardır, kendini yer yer tekrar etmesine raÄŸmen ortalıkta rakibi olmadığı için inatla her yeni versiyonunda, tarzının en iyi oyunu seçilir. MotoGP: URT 3 de iÅŸte “o” oyunlardan biri. 2002 yılında baÅŸlayan motosiklet yarışı çılgınlığı 2005 yılında PC platformunda tam gaz devam ediyor. Neden PC platformu diye özellikle belirttim? Çünkü oyun bundan yaklaşık iki sene önce PlayStation 2′ye çıktı da ondan… Ama bizim için fark etmez, zira birbirinin klonu oyunlar arasında kaybolan bizler için MotoGP gibi oyunların PC’lere uÄŸraması bile büyük bir sevinç kaynağı.

Oyunun önceki versiyonlarını oynamayanlar varsa kısaca oyunun içeriğini anlatayım; lisanslı motosikletlerle, ünlü pilotlarla, gerçek yarış pistleriyle ve gerçekçi ses, fizik ve grafiklerle harmanlanmış bir seri MotoGP serisi. Her yeni versiyonda ufak değişiklikler olur, ara yüzlere genelde dokunulmaz ama oyunlar yine kendini oynattırır zevkli oldukları için. Ama içimden bir ses bu oyunda değişen ciddi şeyler olacak diyor.

Yine mi aynı?!..

Oyuna baÅŸladığınızda emektar (!) ara yüz, yorgun bir yüz ifadesiyle size içten bir merhaba diyor (hı?). Ekstra yumuÅŸatıcı kullanılarak yumuÅŸatılmış olan bu cümle aslında sizleri daha baÅŸtan kızdırmamak içindi. Yani kısacası ara yüz aynı. Ama bu bizim için sorun deÄŸil, zaten ara yüzle kaç dakika haşır neÅŸir oluyoruz ki, deÄŸil mi? Demoda doÄŸrudan atladığım bölüm Single Player seçeneÄŸi oldu, burada Quick Race ve Time Trials açık, Career ve Tutorial kapalıydı. MotoGP 2′de Stunt Mode adındaki mod bu oyunda yok. Çok can alıcı bir mod olmadığı için yokluÄŸunu hissetmeyeceÄŸiz. Quick Race’e geldiÄŸimde çok sevineceÄŸim bir ÅŸeyle karşılaÅŸtım. Class diye bir seçenek vardı burada, önceki oyunlarda olmayan ve bence MotoGP serisinde yapılan en güzel yenilik bu.

Nasıl yani, MotoGP de mi Underground oldu?

Class seçeneÄŸinde Grand Prix (standart pist yarışları) ve Extreme 600/1000/1200 bölümleri var. Herhangi bir Extreme’i seçtiÄŸinizde kendinizi gece vakti, büyük binalar arasında geniÅŸ bir otobanda buluyorsunuz ve baÅŸlıyorsunuz diÄŸer elemanlarla kapışmaya.

Extreme modun olayı, bizim üçüncü oyunda artık sıkılma yolunda emin adımlarla ilerlememize neden olan standart pist yarışlarından, kısmen bir NFS:U yarışı moduna sokması. Açıkçası geniş yollarda uzun uzun gaza basmak bir hayli eğlenceli olacak, ama demoda sadece bir pist açıktı (Grand Prix modunda da aynı şekilde). Gerçi o heyecanla ben bu pistte de doğru düzgün kullanamadım aracı. Normal yarışlarda alışmışım, gaza basıyorum, duruma göre saha dışına çıkabiliyorum ama durumu hemen toparlayabiliyorum. Fakat bu modda ve haritada gaza gelip çok gaza basarsanız tünel içine girdiğiniz zaman duvarla bütünleşik bir hal alabiliyorsunuz. Bir de bunu birkaç kere yaşayınca durum hiç de lezzetli olmuyor. Sonradan pisti ezberlediğiniz zamansa yarışta birinci olmamak için hiçbir nedeniniz olmuyor. Birincilik demişken zorluk seçenekleri yine aynı; Rookie, Pro, Champion ve Legend. Ben Legend olayını beceremesem de oyunu zor oynamak çok zevkli oluyor.

Bunun demosu böyleyse…

Demo çok doyurucu olmasa da, oyundaki yenilikleri yansıtması açısından oynayanı uzunca zaman kendine tutsak edebiliyor. Hatta kendinizi kaptırıp rahatlıkla birkaç saat sadece açık olan pistlerde yarışabiliyorsunuz. Bilhassa Extreme mod, yeni zaman düşmanımız olacak. Oyunun kendisi çıktığı zaman geçmişten bugüne kadar olan değişiklikleri anlatan bir yazıyla birlikte bu oyundaki yenilikleri dibine kadar anlatacak olsak da kısaca yeni oyundaki gözüme çarpan diğer yeniliklerden de biraz bahsedeyim, zira tek fark Extreme olayı değil.

Kameralar önceki oyunlardan daha gerçekçi olmuş, mesela yarışlarda motosiklet sarsıldığı zaman sizi takip eden kameranın tepkisi de aşağı yukarı aynı oluyor. Önceki oyunlarda motosikletlere yarışın başında tam hakim olamamamıza neden olan motosikletin önünün kalkması bu oyunda çıkarılmış. Ayrıca yeni oyunda, aracı kullanırken daha dikkatli olmamız gerekiyor, çünkü çarpma hassasiyeti çok daha fazla bu oyunda. Ufacık bir dokunmada yeri boyluyorsunuz.

Her ne kadar demoda birer tanesi açık olsa da oyunun kendisinde 17 pist yarışı (yeni yerler eklenmiş) ve 16 Extreme yarış mekanı var. Hatta bu Extreme mekanlarının içinde bir de otoban adında bir yer var ki, en çok orayı bekliyorum.

Eylül ayında piyasaya çıkacak olan oyunun bizlere çok eğlenceli zamanlar yaşatacağı kesin. MotoGP: URT 3, önceki oyunlarında olduğu gibi gümbür gümbür geliyor.

Benzer Oyunlar

• No related posts.